Gémenos · 13420 · 43°17′N 5°38′E
On juge une carrosserie à ses reflets. Une aile ne quitte l’atelier que le jour où la lumière passe droit dessus, sans un creux.
Rouge Garlaban
Réf. R-09 · vernis 2K · base métallisée
Quelques teintes parmi celles préparées à l’atelier. Le rendu dépend de votre écran : la teinte définitive se choisit sur plaquette, à la lumière du jour.
Prestations
Une teinte qui n’est dans aucun catalogue, un toit noir brillant, des jantes qui reprennent la couleur de la caisse. La teinte est préparée ici, appliquée en cabine, vernie et polie.
Un pare-chocs frotté sur un plot, une aile enfoncée, un choc à l’arrière. On démonte, on redresse ou on remplace, on repeint, on remonte. Le raccord doit être invisible, sinon ce n’est pas fini.
Les petits impacts de parking, repris sans repeindre quand la peinture le permet.
Relevé du code constructeur, essai sur plaquette, ajustement jusqu’au raccord.
Vernis terni, micro-rayures, phares opaques : ponçage fin et polissage.
Pare-chocs, ailes, optiques, rétroviseurs. Peints avant montage.
Finitions
Une couleur ne fait pas une peinture. Ce qui change tout, c’est la façon dont la surface renvoie la lumière. Les quatre tuiles ci-dessous portent la teinte que vous avez choisie plus haut.
L’atelier
On regarde la voiture avec vous, on relève le code teinte constructeur et on annonce ce qu’il y a à faire. Devis avant tout démontage.
Démontage, redressage, mastic, ponçage, apprêt. C’est l’étape la plus longue et c’est elle qui décide du résultat.
Mise en teinte, application de la base, vernis puis cuisson. Dépoussiérage complet avant d’entrer : une poussière et c’est à refaire.
Polissage, remontage, puis inspection sous lumière rasante. La voiture vous est rendue lavée.
Contact
Le plus simple reste un appel : dites ce qui est arrivé, on vous donne un créneau pour l’amener à l’atelier.
Téléphone
06 18 77 84 79
Appeler maintenantHoraires
| Mardi — Samedi | 9h — 12h 14h — 18h |
|---|---|
| Dimanche, lundi | Fermé |